Leveringssyklus
A: Fanôf de datum fan ûndertekening fan it kontrakt duorret it sawat 40 wurkdagen foar it heule auto om it pakhús yn te gean.
A: Nei't de klant alle betelling hat regele, sille beide kanten de ferstjoerdatum befêstigje, en wy sille de frachtwein nei de Sineeske haven yn sawat 7 wurkdagen ferstjoere.
IN:. CIF hannel, levertiid referinsje:
Nei Afrikaanske lannen is de ferstjoertiid nei de haven sawat 2 ~ 3 moannen.
Nei Súdeast-Aziatyske lannen is de ferstjoertiid nei de haven sawat 10 ~ 30.
Om Sintraal-Aziatyske lannen, lân ferfier nei de haven tiid fan sa'n 15 oant 30 moannen.
Nei Súd-Amerikaanske lannen is de ferstjoertiid nei de haven sawat 2 ~ 3 moannen.
Mode fan ferfier
A: Yn 't algemien binne d'r twa manieren foar seeferfier en lânferfier, ferskate lannen of regio's, kieze ferskate manieren fan ferfier.
A: Algemien stjoerd nei Afrika, Súdeast-Aazje, Súd-Amearika en oare gebieten troch see. SHACMAN TRUCKS hawwe it foardiel fan lege kosten fanwege har grutte folume en grutte batch fan ferfier, dus it is in ekonomyske en praktyske wize fan ferfier te kiezen see ferfier.
A: D'r binne trije leveringmetoaden foar SHACMAN TRUCKS.
De earste: Telex release
De ynformaasje fan 'e lading wurdt stjoerd nei it rederij fan' e haven fan bestimming troch elektroanysk berjocht of elektroanysk berjocht, en de ûntfanger kin de ladingsbrief ferfange troch it kopy fan 'e telex-útjefte stimpele mei it telex-útjeftesegel en de telex-frijlittingsgarantiebrief.
Opmerking: De ûntfanger moat de folsleine betelling fan 'e frachtwein en seefracht en oare alle kosten regelje, net alle lannen kinne telex-release dwaan, lykas Kuba, Fenezuëla, Brazylje en guon lannen yn Afrika kinne gjin telex-release dwaan.
Twadde: OCEAN BILL (B/L)
De Shipper sil de orizjinele ladingsbrief krije fan 'e trochstjoerder en scan it nei CNEE. Dan sil CNEE de betelling regelje en sil de Shipper de heule set fan ladingsbrieven stjoere
Mail nei CENN, CENN mei de orizjinele B / L foar B / L pick up it guod. Dit is ien fan 'e meast brûkte ferstjoermethoden.
Tredde: SWB (Sea Waybill)
CNEE kin it guod direkt ophelje, SWB hat it orizjineel net nedich.
Opmerking: in privileezje reservearre foar bedriuwen dy't lange termyn gearwurking fereaskje.
A: Wy hawwe gearwurking mei ferstjoerklanten yn mear as 50 lannen yn 'e wrâld, nammentlik Simbabwe, Benyn, Sambia, Tanzania, Mozambyk, Ivoarkust, Kongo, Filipinen, Gabon, Ghana, Nigearia, Salomo, Algerije, Yndoneezje, Sintraal Afrikaanske Republyk, Perû .......
A: Ja, de priis is foardieliger.
SHACMAN frachtweinferfier, dat heart ta it ferfier fan swiere apparatuer, hat it fanselssprekkende foardiel fan lege kosten troch lânferfier. Yn Sintraal-Aazje brûke wy sjauffeurs foar ferfier op lange ôfstân en transit troch oare lannen, lykas Mongoalje, Kirgyzje, Oezbekistan, Tadzjikistan, Fietnam, Myanmar, Noard-Korea, ensfh., It brûken fan lânferfier is goedkeaper, en lânferfier kin SHACMAN leverje frachtweinen rapper nei de bestimming om te foldwaan oan de behoeften fan klanten yn in haast.
