H3000 ekonomyske hege-snelheid logistyk ferfier trekker

Ultra-lege brânstof konsumpsje

Brânstofekonomy is 3% -8% better dan konkurrearjende produkten.
Troch optimalisearjen fan machtaccessoires, krekte krêftmatching, ferbetterjen fan transmissie-effisjinsje, ferminderjen fan rydferset, brânstofferbrûk dan de ynlânske platfoarmprodukten 3% -8%, om jo mear foardielen te bringen.

Ultra-leech selsgewicht

Selsgewicht is 3% lichter dan konkurrearjende produkten.
Brânstoftank fan aluminiumlegering, transmissionsshell fan aluminiumlegering, luchtopslachsilinder fan aluminiumlegering, râne fan aluminiumlegering, ensfh., Meitsje de gewichtsreduksje fan it auto 3% lichter dan de konkurrinsje, it gewicht fan 'e auto 8.29t, It legere deade gewicht ferbettert brânstof effisjinsje (up. oan 2,3% per 100 km), ferbettert crash feilichheid (10% reduksje yn inertia enerzjy), ferbetteret ride betrouberheid (fermindert komponint load wurgens), en ferleget de kâns op H3000 trekker overhaul.

Alle stalen cab

De cab oannimt de frame struktuer syngronisearre mei Europa, H3000 giet troch de all-stalen cab fan de nijste Europeeske ECE-R29 botsing standert, en it lichem wurdt automatysk laske troch de wrâld syn top ABB robot, mei hege welding krektens, unifoarm ferdieling fan solder gewrichten , gjin dewelding en firtuele welding, ensfh, Om derfoar te soargjen dat der gjin welding deformation ûnder hurde omjouwing, en de ynfloed ferset is sterker. Better garandearje de feiligens fan minsken en auto's.

De kearntrein, geskikt foar ferskate dykomstannichheden

Oerienkomt mei de trije kearngearkomsten fan 'e gouden yndustryketen - Weichai WP12-motor + Snelle 12-snelheid oerdracht + Hande-as, lost de krêft fan it heule auto it probleem op fan sêft klimmen fan it auto. De snelheid fan it 12-speed aluminium oerdrachtsysteem foar direkte oerdracht is 22% leger as dy fan 'e konkurrinsje, wat kinetyske enerzjyferlies signifikant ferminderje en brânstofferbrûk ferminderje. De standert auto is foarsjoen fan de Hand drive axle, en it differinsjaaloperator tusken de tsjillen oannimt de algemiene sfearyske struktuer design, en it gear mesh is better. Adoptearret FAG lege-resistinsje, ûnderhâldsfrije lagertechnology syngronisearre mei Jeropa, oannimt fetsmering, 500.000 km ûnderhâldsfrij. De rem trommel brûkt in eksterne struktuer, deistich ûnderhâld duorret mar 10 minuten, gâns ferminderjen ûnderhâld tiid en kosten, ferbetterjen oanwêzigens, sadat jo besparje jild wylst fertsjinje mear.

Lichtgewicht frame mei hege sterkte

De lichtgewicht ferzje fan de Delon H3000 brûkt in 850 × 270 (8 + 4) hege-sterkte stielen frame foar in lichter gewicht. 6000 ton hydraulyske parse stamping moulding, opbringst sterkte tanommen mei mear as 50%, draachflak, stabiliteit en torsion ferset is folle better as de ynlânske model fan itselde nivo, oerienkommende de foar- en efterkant minder leaf springs, ôfstimd foar effisjint logistyk ferfier brûkers, om jo effisjinte oanwêzigens te garandearjen.

Maklik riden, ôfskied nimme fan wurgens

It nij ûntwikkele teleskopyske skeakelmeganisme en fjouwerpunts-airbag-ophinging ferbetterje de algemiene lûdisolaasje, komfort, stof- en reinbeskerming fan it lichem, sadat jo net wurch fiele by riden op lange ôfstân.

Transmission kontrôle upgrade, ferbetterje rydkomfort

De kontrôle ynstrumint hat de foardielen fan goede sealing en fleksibele ferbining, dat kin isolearje de eksterne lûd en mije de joystick trilling en stive ferlies. De opwurdearre joystick kin it gearskiften effektyf foarkomme, de handlingprestaasjes fan it auto garandearje en rydwurgens ferminderje.

Fjouwerpunts airbag-ophinging ferbettert it rydkomfort

De ophinging fan 'e fjouwer-punt airbag fergruttet ek de skokisolaasje fan' e auto mei 22%, en de glêdens fan it rydjen is better en effektyf ferleget de bulten en wurgens brocht troch it riden, en bringt jo de ultime noflike rydûnderfining.

Cab damping komponinten upgrade te ferbetterjen ride comfort

De H3000 optimisearret chassis-ophinging, cabine-ophinging, sitten en oare relatearre komponinten, en ferbetteret it komfort fan it fytsen mei 14%.

Sound isolaasje effekt is goed, gjin ynterferinsje yn 'e auto petear

Double-sided seal doar + hânmjittich skylight seal + telescopic shaft shift seal, ensfh, mei de tafoeging fan de loudspeaker systeem, ferbetterjen it lûd effekt, sadat jo genietsje tee wylst parkeare tiid.

Humanisearre fisueel komfortûntwerp

H3000 grutte kromme panoramyske brêge auto kwaliteit front wyn, wêrtroch de bestjoerder in breed sichtfjild. Nije fjouwer-paniel stjoer, auto design, ynstrumint sicht sûnder obstruksje.