Yn 'e fûle konkurrinsje fan hjoed op' e frachtweinmerk bruts SHACMAN swiere frachtwein troch it belis en fersterke opienfolgjend de beweging. Tsjintwurdich sil Nina nimme om foar te nimmen om te namen fan Shacman Heavy Truck 2024 Markearje, Litte wy efkes sjen nei hokker yndustry dy't technology en ynnovaasje Shacman swiere frachtwein brocht hat brocht.
700 HP Gas Heavy Truck: WP17NG Natuerlik gasmodel
Yn 2023 kinne de ferkeap fan gas swiere frachtweinen wurde sein, en ûnder de beynfloedzje faktoaren, en ûndergeande oalje-prizen, en delgeande fluktuaasjes yn frachtweinen kinne de swiere gas swiere frachtweinen trochgean lûke mear oan 'e oandacht mear yn' e takomst. Fansels makket dit ek frachtweinen mear ferwachtingen foar gas swiere frachtweinen, lykas flugger operasjonele effisjinsje, legere gasbrûk en mear útwreide konfiguraasje. As antwurd bringt Shacman Heavy Heavy Truck de 700-HorsePower X6000 FlagShip-ferzje yn 2024.
Yn termen fan oerdracht wurdt de auto matched mei de rapper 16-Speed Amt Gearbox, model S16ad. It ein fan 'e oerdracht is ek ferbûn oan' e hydraulyske retarder, dy't in sterkere feiligens leveret op lange ûnderlêzen yn 'e berchwear en banden drage, lykas it eliminearjen fan' e ynstallaasje fan wettersprinkels en wetterswinkels .
De flaggeskipaasje fan 'e X6000 is foarsjoen fan Weichai WP17NG700E68 Gasmotor, dy't in ferdringing hat fan 16.6 liter, in maksimale útfiermacht fan 700-hynstekrêft, en in peak TORQU. De gasmotor is it grutste hynstekrêftprodukt yn 'e sektor, dy't in mear ekstreme krêftûnderfining kin bringe foar frachtweinen foar frachtweinen.
Troch de ûntwikkeling fan seis proprietêre enerzjybesparjende technologyen, ynklusyf auto-yntaching, auto-yntegraasje, ûnrjochtfeardige riden, in wiidweidige riden dy't it bedriuw fan 'e rydbewiis hat, berikt it bedriuw yn' e yndustry, 9 % better dan konkurrearjende produkten, en foldocht oan 'e spesjale behoeften fan berchomstannichheden.
Yn termen fan 'e úthâldingsfermogen is de X6000 Flag Showship-winkel foarsjoen fan 1500L gas silinders, dy't maklik oan' e behoeften foldwaan kinne fan 'e lange-ôfstân trunklogistics-senario's.
Binnen de auto gedraagt de X6000 flaggeskip it X6000-flaggeskip as in goed fertsjinne model, mei platte ferdjipping en in auto-achtige ynterieur foar it algemien komfort. Yn termen fan konfiguraasje hat it toetseboerdstart, elektryske ferwaarmingsspegel, wurgensmonitaasje, dûbele suspension-skerm ,,2kw inverter-krêftferliening, ensfh., Wat kin folslein foldwaan oan it ferfierferlet fan frachtweinen folslein.
840 HP swiere truck: x6000 wp17h840 Lange haul standert lading trekker
De WP17H840E68-motor hat in 16.63 liter Displacement, in maksimale útfier fan 840 hynstekorps, en in peak koppel fan 3.750 NM, dy't in "prestaasjesmonter neamd wurdt yn 'e tiid fan' e praperigens yn 'e tiid".
Yn termen fan oerdracht wurdt de auto matched mei de Fast S16ad GEARBOX kin Automatysk transmissogearje makliker meitsje, by it ferskowen fan krekter, kombineare mei de fersnellingskaartoptimalisaasje en oare technologyen, kinne bettere brânstofekonomy bringe.
Fansels is dit model net allinich krêftich, mar bringt ek poerbêste prestaasje yn termen fan in ynterieur komfort, en heart perfoarst ta it "allround-flaggeskip". Core Technologyen lykas modale optimalisaasje, aktyf lûdferliening, patintearre dichtingbarriêre en powertrain-vibraasje-kontrôle wurde brûkt om de rydomjouwing nofliker te meitsjen. Boppedat is it stjoer-oanpassing fan it stjoer grut, de cabromte is ekstreem romme, en it opslachvolumint is grut, dat it deistich riden fan 'e kaartrinnen nofliker kin meitsje.
Yn termen fan ferfiersfeiligens ynsette 26 kontrôlstrategyen en funksjoneart, lykas aktive feiligens, yntegrearre feiligens, passive feiligens, en de feiligens fan 'e yndustry, en meast betroubere ferfierynstruminten bringe om freonen te bringen.
Oalje-Steam Hybrid: HPDI Tractor
Mei de populariteit fan gas swiere frachtwein krijt Gas Engine-technology stadichoan, en HPDI-motor is ien fan har, it is dat it tagelyk brânstof konsumearje, sadat gasmodellen om mear ferlykbere krêft te berikken Prestaasje mei brânstofmodellen, en kinne it probleem ek fundamen oplossen it probleem fan plataalferwidering fan tradisjonele gasmodellen mei spark-pluggen. Yn in wurd is it mooglik om te genietsjen fan 'e lege kosten fan ierdgas by it garandearjen fan macht.
De auto is foarsjoen fan 'e WP14DI.580E621 HPD-motor, dy't in maklike útfier hat, in maksimale útfier fan 580 hynstekrêft, en in Peak Toolque fan 2600 NM is itselde as de krêft fan deselde hynstekrêft Diesel-motor, wylst Ferheegjen fan de krêft en koppel fan 'e gasmotor mei 20%.
De motor brûkt 5% Diesel ignition + 95% natuerlike gasferbining om te soargjen dat de krêft tagelyk meardere swarte technologyen brûkt kin en ferfierkosten ferminderje foar cardfreonen.
Yn termen fan oerdracht komt de auto oerien mei de Fast S12MO GEARBOX mei in all-aluminium shell ûntwerp. Derneist is it foarsjoen fan 1000l HPDI gas silinders.
Yn it ynterieurûntwerp oannimt de auto X6000 nij ûntwerp, de algemiene prachtige sfear, mar hat ek in ophingje skerm kontrôle, markearjende kwaliteit. Derneist hat de auto ekoosele yngongstart, LED-koplampen, ABS + ESC, folsleine bândrukmonitoring en oare konfiguraasjes.
Methanol trekker
Op it stuit, om kosten fierder te ferminderjen en effisjinsje te ferminderjen, brocht Shaanxi-auto-swiere trekker ek yn 20114. Methanol-brânstof hat hege termyske effisjinsje, effisjinsje en stabile priis. Yn ferliking mei LNG en Diesel hat Methanol leger bestjoeringskosten en blykber ekonomyske foardielen.
Yn termen fan macht is de auto foarsjoen fan 'e WP13.480M61Me-motor, dy't in ferdringing hat fan 12,54 liter, in maksimale útfier fan 480 pyk, en in hichtepunt fan 2300 nm. De drivetrain wurdt matched troch de Fast S12MO GEARBOX.
Yn termen fan úthâldingsfermogen brûkt de auto in dual Fuel Tank-Tankûntwerp, is de kapasiteit 800L + 400L (350L-tank (350l-benutady fan metanolank 1150l, kin it auto leverje mei in rydbalke fan mear dan 1100 km , de langste yn 'e sektor, om te foldwaan oan it rapper fan medium en lange ôfstân is gjin probleem.
It is it wurdich te neamen dat de auto oannimt ljochtûntwerp, en it lichem fan it auto wurdt signifikant fermindere ta sa leech 8400kg, dat is it ljochte yn 'e yndustry, en kin it bestjoeringsynkommen ferbetterje fan' e frachtweinen.
Derneist brûkt de auto ek in hege sterkte Chassis Chassis-ûntwerp en passende kapasiteit is sterker, kin oanpasse oan in ferskaat oan komplekse dykomstannichheden, sport auto's wurde mear fersekere.
Yn 'e cab, nimt de auto in hege top twa-sliepkeamer ûntwraak, is ekstreem ryk, mar ek airbag-dampende sitten, elektromatyske airconditioning, Multi-funksjoneel stjoer, multi-funksjoneel stjoercondition, sintraal kontrôle-slot en oare konfiguraasjes, kin Bring noflike rydûnderfining foar frachtweinen.
Wiidweidige upgrade: X5000 flaggeskip LNG Tractor
Mei de hieltyd fûle konkurrinsje yn 'e gasbeweegplak yn' e gasbeheinde frachtwein hat Shacman-swiere frachters ek begrepen, ien fan syn flaggestemprodukten, en brocht de X5000 Flaggang LNG-trekker nei Shacman Heavy Truck 2024.
Yn termen fan macht is de auto foarsjoen fan 'e WP15NG530E61 Gasmotor, dy't in ferdringing hat fan 14.6 liter, in maksimale útfierkrêft fan 530 HP, en in Peak Toolque fan 2500 NM. De drivetrain wurdt matched troch de Fast S16ao Gearbox. Troch thermyske managementtechnology, integraasjetechnology, kontrôlestrategy-optimalisaasje en oare technologyen, it gasferkear fan 'e auto's fan auto's fan 5%, gaskonsume-nivo liedt de sektor.
Fansels is de meast foar de hân lizzende feroaring yn dizze X5000 flaggestraasje fan 'e bûtenlânske en eksterne dekoraasje, de front Grille, Haadlampen, Haadspoar, en sinneskyn binne opwurdearre en optimalisearre, mei it ferheegjen fan in nije foarm om de uterlik fan trije-dimensjoneel.
Yn it ynterieur, is de foarm en materiaal fan 'e ynstruminttafel opwurdearre, of it is in blik of gefoel is, it is mear avansearre. Derneist is it ek foarsjoen fan in skorsing fan 12-inch-suspelshâlding, dy't de wittenskiplike en technologyske sin en yntelliginte nivo fan it auto fergruttet.
It is ek te neamen dat de auto ek is opwurdearre is yn betrouberens, de algemiene ynstalleare yndieling, de kwaliteit fan wiring harness en elektryske komponinten en in sterke garânsje leverje foar oanwêzigens foar auto's.
Main Integrated LNG Tractor
Yn Shacman Heavy Truck 2024, foar regionale ekspresje fan LEG mei lege gasprizen bringt Shacman Effeur ek in mear enerzjy-effisjinte, feiliger en mear wearde-behâld fan 'e wearde en mear wearde-behâldende yntegreare lng trekker.
Yn termen fan macht is de auto foarsjoen fan 'e WP15NG530E61 Gasmotor, dy't in ferdringing hat fan 14.6 liter, in maksimale útfierkrêft fan 530 HP, en in Peak Toolque fan 2500 NM. De drivetrain wurdt matched troch de Fast S16ad Gearbox.
Yn termen fan úthâldingsfermogen brûkt de auto de wichtichste dy't de wichtichste hongen wurdt, wurdt de wichtichste cylinders matched mei 2 500L-silinders, de trailer is oerien mei 4 500L-silinders, en it rydbaan is de heechste 4500 km. Derneist kin it bedrach fan trailer-plein wurde ferhege mei 7,3 fjouwerkant, dy't de kaartfreonen mear kinne fertsjinje.
Tagelyk om fierdere brânstofkosten fierder te ferminderjen, ferminderet it auto fierder de eigners fan 'e natuerlike gas-eigner en ferminderet de treinwynwinning ferset. Derneist is de auto ek foarsjoen fan in solenoïde fentyl om de haadgas-silinder te kontrolearjen oan en út, en kin de kado yn 'e caby kontrolearje, dy't effektyf kin soargje foar it gemak fan skeakeljen fan' e wikseljen.
Yn 't algemien kin Shacman Truck-merk wurde sein wurde om te tarieden te wêzen, pak de trend stevich út' e neilibjen fan 'e Delong X6000 ynrjochte mei WP17NG768 GASSE SKOWPROOMS EINSTJOCHT, op it stuit genôch om it grutsk op oare gas swiere frachtweinen te meitsjen. Fansels, neist de boppekant fan 'e gasbehein fan' e gasrewinkel, is de 800 hynstekrêft ek de earste húshâldlike massa-produksje swiere frachtwein, toant de djippe technyske krêft fan Shacman Heavy Truck.
Post tiid: Dec-20-2023
