Fanwegen de skjinne emissiereduksje en lege konsumpsjekosten fan LNG-gasauto's binne se stadichoan de soargen fan minsken wurden en wurde se aksepteare troch de mearderheid fan auto-eigners, en wurde in griene krêft dy't net kin wurde negeare yn 'e merke. Fanwegen de lege temperatueren yn 'e winter en de hurde rydomjouwing, en de metoaden fan operaasje en ûnderhâld fan LNG-frachtweinen ferskille fan tradisjonele brânstoftrucks, binne hjir in pear dingen om op te merken en te dielen mei jo:
1. Soargje derfoar dat de gasfilling-poarte skjin is elke kear as jo opnij folje om foar te kommen dat wetter en smoargens yn 'e silinder komme en it blokkearjen fan' e pipen feroarsaket. Nei it ynfoljen, befestigje de stofkappen fan 'e filling sit en lucht werom sit.
2. De motorkoeler moat antivries brûke produsearre troch reguliere fabrikanten, en de antivries kin net leger wêze as de minimale mark fan 'e wettertank om abnormale ferdamping fan' e fergasser te foarkommen.
3. As de liedingen of kleppen beferzen binne, brûke skjin, oaljefrij waarm wetter of hyt stikstof om se te ûntjaan. Sla se net mei in hammer foardat se har operearje.
4. It filterelemint moat op 'e tiid skjinmakke of ferfongen wurde om te foarkommen dat it filterelemint te smoarch is en de pipeline ferstoppe.
5. As parkeare, net útsette de motor. Slút earst de floeistofútlaatklep. Nei't de motor it gas yn 'e pipeline brûkt, sil it automatysk útsette. Nei't de motor útskeakele is, idle de motor twa kear om it gas yn 'e pipeline en ferbaarningskammer te wiskjen om te foarkommen dat de motor moarns oerein komt. De spark plugs binne beferzen, wêrtroch it lestich is om it auto te starten.
6. By it starten fan it auto, rinne it op idle snelheid foar 3 minuten, en dan rinne de auto doe't de wetter temperatuer berikt 65 graden.
Post tiid: Mar-04-2024
