De nije enerzjywyn blaze mear en mear fûleindich. It nasjonaal belied, de yndieling fan auto-bedriuwen, technyske stipe kin wurde sein, ienmalige besette de juste tiid en plak. Wêrom is no de bêste tiid om nije enerzjyauto's te keapjen? In artikel, jou jo trije grutte redenen!
RedenIen
a Nije enerzjyauto's dan de tradisjonele oaljeauto's mei min berik? Nee!
M3000E Pure Electric Tractor mei in oantal Hardcore-technology!
Yn 'e eagen fan in protte kaart freonen binne pure elektryske frachtweinen noch heul fris, en har technyske komponinten binne net heul bekend mei. De mar fan 'e rivier ferspriede it nije enerzjy-auto "Koarte Range", "Lange oplaadtiid", is ek de kaartfreonen doarst it net te begjinnen.
Eins binne nije enerzjyauto's konstant "training", ferbetterje de technyske ynhâld fan batterijen, sadat de úthâldingsfermogen mear en machtiger is. De enkête fan 'e enkête fan OVERSEAS Automobile Market Undersyksynstitút toant dat mei de skaluele trochbraaksteechnologyen yn in substansjeelbatterij fan brûkers, en de kommersjele applikaasje-senario's hawwe.
Yn termen fan berik is Shaanxi Auto Pure Electric Trekker foarsjoen fan in oantal kearnsynskynspanning, slute monoring fan 'e enerzjy en accessatt Hour fan elektrisiteit kin folslein brûkt wurde.
Njonken it úthâldingsfergelyking fergelykber mei de oaljun yn termen fan betrouberens, hat Delon M3000e ek syn unike foardielen. Syn autonome motor troch 8 betrouberensstests, Chassis, Chassis mei hege sterkte stiel, troch miljoen brêge, omjouwing fan miljeu-oanpassing, perfekt troch 12.000 kilometer yntegreare dykomstannichheden en minus 30℃Huilt Cold Area Verification.
RedenTwo
Nije opladen fan enerzjyauto's is net handich? Nee!
De oplaadpaal fan Sina hat de perfekte yndielingstadium ynfierd!
Yn 'e takomst sille de berikangstiidwedstriid grif oanpakt wurde. Folgjende sille wy prate oer it opladen probleem fan nije enerzjyauto's. Neffens de trend hat elkenien "krige op 'e auto" Nije enerzjy, de needsaak om auto's te laden, sil mear en mear wêze, it oantal oplaadpoalen kinne bliuwe bliuwe? Is it nedich foar letter opladen om te fertrouwen op "Rob"?
Meitsje jo gjin soargen, it lân hat dizze problemen lang makke, en hat aktyf it oantal oplaadponsen ynrjochte om de distribúsjebreedte fan oplaadpoalen te ferbetterjen. Xinha News-agintskip sei: Op it stuit is it nije enerzjykauto opladen fan Sina, begon fan in grutskalige útwreiding, begon it yndielingstage te ferbetterjen.
Dit betsjut dat, dêrnei sille d'r in relatyf wiidweidige opladen fan net-plak wêze yn blinde plak, ferkearsfesteden en oplaadponses sille ek breed wêze om te ferbergjen lykas greefskippen en townships.
Oan 'e iene kant liedt de steat de "auto en stapel ferskil"; Oan 'e oare kant besykje swiere frachtwein enpresje ek oplossingen te leverjen. Shaanxi Works mei húslik opladen en feroarjende stasjonsoperators om in strategyske koöperaasjes te fêstigjen mei komplementêre boarne-foardielen, en is ynsette foar it leverjen fan alle soarten klanten mei algemiene oplossing foar opladen en feroarjende stasjons. Yn 'e modus-elektryske skieding, it ûnderhâld fan' e auto's en ûntslach en gebrûk fan 'e batterij fan' e enerzjy-auto binne unifoarm dy't elektryske feroarjende stasjonsferhierders fermindert, en ferleget de kosten fan 'e kosten fan' e kosten en ferwidere it opladen fan it opladen fan it opladen.
Reden Thringe
De Nev-batterijen binne net feilich genôch? Nee!
Batterijtechnology is maticher dan jo miskien tinke!
Nije enerzjysauto's om fier te gean, yn 'e definitive analyse of nei de ûntwikkeling fan batterijtechnology. Nei alles, fergelike mei de oaljun is it "nij" yn 'e feroaring fan machtboarne. In protte minsken tinke dat de feiligens fan batterijen bliuwe bewiisd wurde, mar de ûntwikkeling fan batterijtechnology is maturing.
Op it stuit binne de nije enerzjyauto's yn 'e merke ferkocht yn' e merke foaral lithium en lithium izeren fosfaat. Undersyk lit sjen dat fergelike mei ternary lithium batterij, literbatterij, batterij fan it stjerren is mear poerbêst yn termen fan it syklusjen en feiligensprestaasjes. It literzer izerenbatterij gedrach troch Shaanxi Auto Delong M3000e hat trochgien fan 'e feiligens fan seewetter, immook, sâlt, omset alloyse-frame-beskermingskrêft struktuer mear garandearre.
Wylst wy allegear witte, de wichtichste oarsaak fan it batterijsysteem mislearjen en sels it ûngelok is de hege temperatuer. M3000E De thermyske stabiliteit fan it batterijsysteem is oant 800℃, Mei help fan batterijbehear, thermyske behear en oare yntelliginte manesystemen, lykas it heule voertuigende systemen, real-time monitoaring fan auto's, abnormale situaasje yntiids alarm, bring de heule feiligensbeskerming.
Om gear te pakken, de trije wichtige "pine-punten" fan nije enerzjykauto's: berik, opladen, feiligens, kin yn 'e takomst it "cool punt" wurde. Benammen yn 'e hjoeddeistige soarte oaljepriis, de nije enerzjy, it moat it beslút wêze fan tûke minsken.
Posttiid: MEI-07-2024
