Shaanxi auto Delong F3000is in trekker dy't útsûnderlik goed presteart yn bûtenlânske merken. It folgjende is wat mienskiplike ynlieding oer de Shaanxi auto F3000Tractors eksporteare yn it bûtenlân:
CAB: It adopteart it technyske ramt fan 'e Dútske man F2000, mei in elegant en klassike uterlik. Guon eksportmodellen kinne ferskillen hawwe yn details fan 'e ynlânske ferzje, lykas it ferwiderjen fan klaringlampen op' e achterste spegels, wylst it sintrum Grille hat, ensfh.
Chassis en superstruktuer: guon eksporteare shaanxi auto delong f3000Trekkers wurde spesjaal oanpast auto's foar spesifike ferfierferlet. Bygelyks, d'r is bygelyks in opklapte houttransportor foar ferfier fan loggen. De uterliksgrutte fan syn chassis-auto is relatyf grut. Nei it laden fan 'e supersterstrukturapparatuer kin de trailer wurde fold en opslein op it haadfeart om de ferkearspultsje te ferheegjen by it ynfieren fan it boskgebiet. It efterste ein fan 'e glâns fan sokke auto's is foarsjoen fan in trailerheak, en de elektryske sirkwy-ynterface wurdt regele op' e achterste sturt.
Power-konfiguraasje: meast, motoren lykas Weichai of Cummins wurde ynstalleare. Bygelyks in houttransporter brûkt weichai Wp12 blauwe motor, mei in hynstekrêft fan maksimaal 430, en de emissionsniving is nasjonaal III en ûnder. It kin oanpasse oan relatyf minne brânstofkwaliteit. De grutte pomp hat in ienfâldige struktuer en is maklik te ûnderhâlden.
GEARBOX: MEST KIES FAST GEARBOXS, SÊR AS FIEW SPEELINGEN KEIRPEN MEI SYNCHRONIZERS, Iron Shells, en Direkte gearstrukturen, dy't mear duorsum binne.
Echt as: Yn 't algemien is it in hub-reduksje as fan Handhe. De totale reduksjeferhâlding is grut, de ôfstân tusken it as-lichem en de grûn is relatyf heech, en de foarbygeande prestaasjes is sterk. Guon auto's binne ek foarsjoen fan inter-wiel-differinsjale slûzen en ynteressale slûzen om de mooglikheid om út 'e lestige situaasjes te heljen.
Banden: De spesifikaasje kin 13r22 wêze. Yn fergeliking mei de mienskiplike 12r22 .5 Banden is har seksje breedte wat grutter, en it patroan is geskikt foar hurde dykomstannichheden, mei goede grip en stipet wjerstân.
Oare konfiguraasjes: de cab fan guon modellen is miskien net foarsjoen fan airbag skok-absorberend sitten, mar gewoane skok absorberende sitten; De finsters kinne mei de hân krûpe wurde; De elektroanyske apparatuer yn 'e auto is relatyf ienfâldich, en d'r kin allinich digitale werjaan fan digitale werjefte Panels en radio's, ensfh.
De spesifike konfiguraasje en skaaimerken kin lykwols ferskille fanwege de ferskillende behoeften fan 'e eksportregio, regeljouwingseasken, en it spesifyk gebrûk fan it auto.
Bygelyks de Shaanxi Auto Delong F3000Trekker eksporteare nei Singapore oannimt de ISME4-385 Engine fan Xi'an Cummins, mei in krêft fan 385 Horsepower en in Toolque fan 1835N.M. It hat twa konfiguraasjes fan nasjonale III en nasjonaal IV; De matched kin in 10-snelheid fan 10-snelheid as 12-snelheidsfolle gearbox fan rap wêze; De chassis nimt in 4 × 2---ôfformulier oannimt, en nei Singapore-spesifike modifikaasje, wurde in crashbarriêre en in hege posysjerem ljocht ynstalleare efter de cab ynstalleare efter de cab.
Posttiid: jul-11-2024
