1..Lill in gat
Hat jo Shacman Dump-truck in punkturige bân hân? As dat sa is, hoe lang lyn is it dan bard? Eins, foar banden dy't lang patch binne, sels as se tydlik wurde brûkt, sille d'r hielendal gjin probleem wêze. De lager kapasiteit sil net sa goed wêze as foarôf as earder: Dêrneist, as deselde dumptruck-bân mear dan 3 gatten hat, advisearje wy dat jo it sa gau mooglik ferfange.
2.tw
As in SHACMAN Dump-truck rydt oer potholes, obstakels en stoeprâne op hege snelheid, sille dielen fan 'e bân swier deformeare wurde ûnder de enoarme ympaktmacht, en de ynterne druk sil fuortendaliks tanimme. De direkte gefolch hjirfan is it sydmacht gerdyn. De draad brekt heftich en feroarsaket bulging. Derneist, ûnder deselde ynfloedmacht, banden mei in lege aspektferhâlding faker om sydwiksbedriuwen te feroarsaakjen dan banden mei in hege aspektferhâlding. Banden dy't hawwe bulged hawwe moat fuortendaliks wurde ferfongen, oars is d'r in risiko fan bân blowout.
3..Pattern
Algemien sprekt, kin de banden fan Shacman-frachtweinen yn normaal 60.000 kilometer wurde ferfongen wurde, mar banden mei serieuze treadwear moatte earder ferfongen wurde. Tsjintwurdich hawwe snelle reparaasjewinkels patroanwearskespalen, en auto-eigners kinne ien keapje om it patroanwear fan har banden op elk momint te kontrolearjen. Derneist is de ferheging fan 'e tread ek in symboal fan serieuze aging. Jo kinne gewoanlik wat bân beskermjende waaks passend spuie, en besykje net korrosive floeistoffen te reitsjen by it riden.
4.Air druk
De measte fan 'e Shacman Dump Trucks brûk no tipleaze stand no. Foar auto's, want wichtige rydklarden, om't wichtige rydklanten yn 'e foarkant binne, sjogge de foarkant wielen somtiden in bytsje flak, mar fisuele ynspeksje en moat wurde mjitten mei in spesjale bândruk. Algemien sprekt, is de loftdruk fan it foarwiel fan it foarheil tusken 2.0 PA en 2,2 Pa. (Sûnt it doel en ûntwerp fan elke auto binne oars, it is it bêste om te ferwizen nei de Factory Wurden Calibrated yn 'e ynstruksjehânlieding). It kin yn 'e simmer passend leger wêze.
5.Pebles
Guon Shacman Dump-frachtweinen hearre har dumptrucken faaks dy't in "POP" klinke by it riden, mar d'r is gjin probleem by it brûken fan 'e frachtwein. Op dit stuit moatte jo kontrolearje as d'r lytse stiennen binne yn 'e banden stutsen. Yn it patroan. Yn feite, salang't jo de tiid nimme om in kaai te brûken om dizze lytse stiennen yn it treadspatroan út te graven, sil it net allinich de braken fan 'e bân meitsje, mar ek banden lûd foarkomme.
6 PROVE TIREE
As jo de spare bân wolle om in echte needrol te spieljen, moatte jo omtinken jaan oan syn ûnderhâld. Earst fan alles moat de loftdruk fan 'e spare-bân fan' e Shacman Dump-frachtwein faak wurde kontrolearre; Twad moat de spare bân omtinken jaan moatte om oalje-korrosysje te foarkommen. De sparebân is in rubberprodukt en is it meast bang foar korrossje troch ferskate oaljesprodukten. As in bân is ljochte mei oalje, sil it al gau bulge en korrodearje, dy't it servicelibben fan 'e spare tir sterk ferminderje
Posttiid: MAR-05-2024
