Oefenje "Fjouwer Nij", "Nij" It wurd is te wol. Yn it ôfrûne jier hat Shaanxi-auto faak aksjes makke yn it ûndersyk en tapassing fan nije materialen, en is in nije motor wurden om nije trochbraken te berikken op 'e "Fjouwer nije" dyk.
Metamaterialen iepenje in "nij spoar"
Materiële lichtgewicht is de wichtichste manier fan lichtgewicht foar nije enerzjyauto's. Op it stuit is ljochtgewicht basearre op hege sterkte stiel, aluminium alloy en glêstriedige materialen, en it is lestich om te balansearjen mei libbensfeiligens en wurgens yn 'e tapassing fan ljochtgewicht. Om dit probleem op te lossen, dehuang, in dochterûndernimming fan Shaanxi-auto, rjochtet him op 'e Ynternasjonale strategyske frontier nije technology en draacht Metamaterie-technology-resirky út.
Huang Sen is ien fan 'e hast 300 senior professionals werven troch dechuang yn' e takomst. As de lieder fan Metamaterial-ûndersyksprojekt, hat hy it team liede om troch te begjinnen troch it fjild fan akoestyske metamateriën en brekke de knalleck fan grutskalige tariedingproses. Yn ferliking mei de orizjinele akoestyske materialen wurde de grutte en gewicht fermindere troch mear dan 30%, en de prestaasjes fan 'e lûd wurde ferbettere troch 70%. Yn 2022 sil de earste modulêre akoestyske metamaterial full-eliminaasjekeamer yn Sina yn Sina wurde lansearre. Yn 2023 sil it akoïstyske lawaai-reduksje-kondose-metamaterialen akoestyske akoematerialen wurde ûntwikkele, dy't de marketingstadium ynfierd hat.
Tagelyk stelde it ljochtgewicht fan auto's, set it projektploech de technyske rûte fan metalen en fariekopjefte foar de earste kear yn Sina, fermindere it gewicht fan lichemsmateriaal en oan 'e binnenkant fan' e board fan Vehand Material en on-board Hydrogen System troch mear as 40%. Op it stuit is it prosesûntwikkeling foltôge, en it wurdt ferwachte dat dit jier merkapplikaasje sil berikke.
It projekt en relatearre technyske prestaasjes hawwe de earste priis fan 'e nije enerzjy-ynnovaasje en ûndernimming fan' e 1122-ynnovaasje en ûndernimmerd-ynnovaasje en ûndernimmerskip en ûndergongen krigen en behelle 8 metamaterige útfiningspatinten.
Tradysjoneel materialen spielje "Nije trúkjes"
Under it algemiene trend fan ljochtgewicht kommersjele auto's, as de kearnkomponint fan auto-lager, ride en stjoer, moatte net allinich "sterke stipe", mar ek "handigens".
It hat hast 40 jier west sûnt hy ôfstudearre oan 'e universiteit. Hy is dwaande west mei it ûndersyk fan asmaterialen en is in wier ekspert yn asmateriaal. Om oan te wurkjen mei it ljochtsgewicht lichtige lâning, late hy it team om in "ûndersyk en tapassing út te fieren fan yntegreare castbrêge shell" út 2021.
De yntegreare castbrêge-shell wurdt oannimt it yntegreare ûntwerp fan materialen fan hege krêft. Yn ferliking mei de tradisjonele punching en weldingbrêge-shell smelt de besibbe Bridge-Bridge-ûnderdielen, effektyf it oantal fan 'e heule brêge, fermindere troch sawat 75 kg en fermindere de kosten troch sawat 5 miljoen yuan per jier. Net allinich dat, de yntegreare castingbrêge-shell ferbetteret ek sterk ferbettert de ferwurking en assembele effisjinsje. Yn 2023 wûn it projekt de earste priis fan 'e "Trije nije en trije lytse skoallen" Innovation Competition of Enprises yn Shaanxi Province.
Gearstalde materialen helpe mei "Nije trochbraak"
Ode Rubber & Plastyk is ien fan 'e Auto-dielen bedriuwen fan Shaanxi Dexin. Njonken it ûntwerp- en produksje fan auto's fan auto's en plestik produkten, binne it ûndersyk en tapassing fan gearstalling materialen hieltyd ien fan syn wichtige saaklike modules wurden.
Yn it hjoeddeistige fjild fan kommersjele auto-merk wurdt de automative lichtgewicht-technology fokt op 'e tapassing op' e applikaasje fan hege sterkte stiel, hege sterkte aluminium en oare metalen materialen, en de komposysje hawwe geweldig potinsjeel. Ode seach op dit stuit.
Posttiid: Apr-16-2024
