Yn 'e ôfrûne jierren hat de eksport fan swiere frachtweinen fan Shaanxi Automobile in geunstige groeitrend toand. Yn 2023 eksportearre Shaanxi Automobile 56,499 swiere frachtweinen, mei in jier-op-jier tanimming fan 64,81%, en presteare de totale eksportmerk foar swiere frachtweinen mei hast 6,8 persintaazjepunten. Op 22 jannewaris 2024 waard de Shaanxi Automobile Heavy Truck Overseas Brand SHACMAN Global Partner Conference (Aazje-Stille Oseaan) hâlden yn Jakarta. Partners út lannen lykas Yndoneezje en de Filipinen dielde súksesferhalen, en fertsjintwurdigers fan fjouwer partners tekene ferkeapdoelen fan ferskate tûzen auto's.
Op 31 jannewaris en 2 febrewaris 2024 publisearre SHACMAN ek wervingsynformaasje foar distributeurs en tsjinstferlieners yn 'e regio Azië-Stille Oseaan (ynklusyf Súd-Aazje, Súdeast-Aazje en Oseaanje). Yn 2023 is de ferkeap fan SHACMAN yn 'e regio Azië-Stille Oseaan tanommen mei hast 40%, mei in merkoandiel fan hast 20%. Op it stuit hat Shaanxi Automobile Delong X6000 batch-yntroduksje berikt yn lannen lykas Marokko, Meksiko en de Feriene Arabyske Emiraten, en Delong X5000 hat batch-operaasje yn 20 lannen berikt. Tagelyk binne SHACMAN's offset terminal frachtweinen yn grutte ynternasjonale havens yn Saûdy-Araabje, Súd-Korea, Turkije, Súd-Afrika, Singapore, it Feriene Keninkryk, Poalen, Brazylje, ensfh. .
Bygelyks, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., dy't gebrûk makket fan de regionale en boarne foardielen fan Xinjiang, hat in eksplosive groei sjoen yn eksportoarders. Fan jannewaris oant augustus 2023 produsearre it yn totaal 4.208 swiere frachtweinen, wêrfan mear as de helte fan 'e auto's waard eksportearre nei de Sintraal-Aziatyske merk, mei in jier-op-jier tanimming fan 198%.
Yn it heule jier fan 2023 produsearre en ferkocht it bedriuw 5,270 swiere frachtweinen, wêrfan 3,990 waarden eksportearre, wat in jier-op-jier groei fan 108% fertsjintwurdiget. Yn 2024 ferwachtet it bedriuw 8,000 swiere frachtweinen te produsearjen en te ferkeapjen en sil har eksportoanpart fierder fergrutsje troch it oprjochtsjen fan bûtenlânske pakhuzen en oare middels. De totale eksport fan swiere frachtweinen yn Sina hat ek in groeitrend toand. Neffens de China Association of Automobile Manufacturers en publike gegevens, yn 2023, berikte Sina's kumulative eksport fan swiere frachtweinen 276.000 ienheden, in hast 60% (58%) ferheging yn ferliking mei 175.000 ienheden yn 2022. Guon ynstellingen leauwe dat de fraach nei swiere frachtweinen yn oerseeske merken bliuwt groeie. Sineeske swiere frachtweinen binne opwurdearre fan prestaasjes mei hege kosten nei hege ein, en mei de foardielen fan produkten en leveringsketens wurdt ferwachte dat har eksport sil trochgean te groeien. It wurdt ferwachte dat de eksport fan swiere frachtweinen yn 2024 noch op in heech nivo bliuwt en wurdt ferwachte dat it 300.000 ienheden sil oerstekke.
De groei yn eksport fan swiere frachtweinen wurdt taskreaun oan ferskate faktoaren. Oan 'e iene kant is de fraach nei swiere frachtweinen yn guon lannen yn Latynsk-Amearika en Aazje, dy't de wichtichste eksportbestimmingen binne fan' e swiere frachtweinen fan Sina, stadichoan hersteld, en earder ûnderdrukte stive fraach is fierder frijlitten. Oan 'e oare kant binne de ynvestearringsmodellen fan guon swiere frachtweinbedriuwen feroare. Se binne omfoarme fan it orizjinele hannelsmodel en partiel KD-model nei in direkte ynvestearringsmodel, en de direkt ynvestearre fabriken hawwe massa-produsearre en ferhege produksje- en ferkeapvoluminten yn it bûtenlân. Derneist hawwe lannen lykas Ruslân, Meksiko en Algerije in grut oantal Sineeske swiere frachtweinen ymporteare en hawwe in hege groei fan jier nei jier sjen litten, wat de groei fan 'e eksportmerk driuwt.
Post tiid: Jul-08-2024
