Yn 't algemien is de motor benammen gearstald út ien komponint, dat is, de lichemswedstriid, twa grutte monteurs- en fentyl syn meganisme (brânstof- en útputtingssysteem, koelensysteem, koelensysteem, smeekensysteem en startysteem).
Ûnder har, it koelingssysteem as in wichtich diel fan 'e motor,toanielstikin irreplacable-rol.
As de koelkapasiteit isearm, As it koelensysteem-ûntwerp ûnredelik is, kin de motor net folslein ôfkuolle en oerhinne, dy't abnormale ferbaarning, betiid ignition en deflagraasje sille feroarsaakje. De oerdeis fan dielen sil liede ta de fermindering fan meganyske eigenskippen fan materialen en serieuze thermyske stress, dy't sil liede ta deformation en cracks; Te hege temperatuer sil ek de oaljeferieuren meitsje, ferbaarne en koken ferlieze, dêrtroch ferlieze, de smeerde oalje-film, wat sil nei de macht fan 'e motor, ekstreem, ekonomy, ekononomy, drage, wat sil liede ta' e motoren, blykber, betrouberens en duorsumens. En as d'r te folle koelkapasiteit is,
As de koelkapasiteit te sterk is, sil it it silindersplak te meitsjen hawwe troch brânstof, om't de kollega-wearzich is, wêrtroch dieselmotstaring is, ferheegje yn ferhege drage tusken dielen, en ferminderje dan de ekonomy fan 'e motor.
Shacman Automobile sil it koelingssysteem ûntwerp en optimalisearje, neffens ferskillende motormodellen om te soargjen dat de motor in geskikte wurktemperatuer kin ûnderhâlde, ûnder ferskate wurkbetingsten en berikke in goede balâns fan prestaasjes, betrouberens en ekonomy.
Posttiid: jun-12-2024
