Shacman Heavy Trucks 'Nije yntelliginte rydstiel systeem

Shacman, in lang - oprjochte en heech respekteare swiere - truck fabrikant, hat de kners koartlyn lansearre - nij yntelliginte rydhelpsysteem. Dizze grûnbrekkende ynnovaasje is bûn om de rydûndersynrjochting fan swier ûnderfining fan swier te transformearjen. Dit avansearre systeem yntegreart in searje avansearre funksjes, lykas adaptive cruise control (AC Autonome needbraken (Aeb), en Lane Vertrek Warskôging (LDW). Al dizze funksjes spielje in krúsjale rol yn it ferbetterjen fan rydfeiligens en komfort.

De adaptive Cruise Control-funksje fan Shacman Swiere frachtweinen fertsjintwurdiget in signifikant sprong foarút yn automotive technology. Foarsjoen fan snijwurk - râne Millimeter - Wave Radar en High - Resolution Kamera's kinne dit systeem de ferkearsbetingsten foarút kontrolearje en presys kontrolearje. De Millimeter - Wave Radar kin objekten opspoare oant 200 meter fuort, wylst de kamera's detaillearre fisuele ynformaasje kinne leverje oer de dykomjouwing. Troch komplekse algoritmen kin it adaptive cruise-kontrôlesysteem krekt de snelheid fan it reau oanpasse yn echte - tiid neffens de snelheid en ôfstân fan it auto foarút. Bygelyks, tidens Long - Rydt fan ôfstân, nei't de sjauffeur fan 80 km / h is, kin it oanpassingssysteem fan adaptive cruise-systeem behâlde wylst jo in feilige folgjende ôfstân hâlde fan op syn minst 50 meter. Yn in test fan 'e 500 - Kilometer FIELD TESTS RJOCHTS DAT FOLLE WURKT DAT FOLGJEN WURDE DE AANDUPSJE CONRUSSYMS SYPTERS, WURDE DIR DAT DAT DAT DAT DE ANDELERS EN ROPPEDERS FOLDEN WURDTEN. Yn ferkearstopjefte kin it systeem ek glêde stadiger wurde en fersnelle neffens de ferkearsstream, fermindere it oantal fan 'e pedaal-operaasjes mei sawat 40% en effektyf ferwiderjend riden wurgens.

It autonome needopbraken systeem is in fitale feiligens garânsje. It brûkt meardere sensoren, ynklusyf radar en ynfraread sensoren, om potensjele botsing te detektearjen mei obstakels of oare auto's foarút mei hege presyzje. Ienris is in gefaarlike situaasje ûntdutsen, kin it systeem opnij reagearje binnen 0,2 sekonden. Yn in searje rigorous test-senario's, as it auto in stasjonêr komt op in snelheid fan 60 km / h, kin it Autonome needopspanning troch 80% mei súkses ferminderje, en kin it sels de botsing folslein ferminderje. Dizze testen litte sjen dat it autonoom dat-braken fan 'e swiere frachtwein fan Shacman de earlikens fan ûngelokken kin ferminderje yn needsituaasjes, potensele libbensbesparring en foarkomme fan grutte eigendommenferlies.

It LANE-fertrek-warskôgingssysteem is in oare wichtige komponint fan it yntelligint fan 'e yntelliginte rydstiel fan Shacman. It oannimt Avansearre komputerfisy-technology om de markearringen akkuraat te kontrolearjen. Sels as it auto ôfwykt troch mar 5 sintimeter kin it systeem de baan detektearje - Situaasje fan fertrekdektearje. As it auto op it punt is om te ôfwykjen fan 'e baan ôfwykt, sil it LANE fertrekstreginesysteem fuortendaliks in dúdlike fisuele warskôging útjaan op' e Dashboard-werjefte en warskôgje de bestjoerder mei in te harkjen lûd. Yn in enkête fan 100 Lange frachtweinsjauffeurs dy't Shacman frachtweinen brûkt hawwe mei it Lane Ferklearring, 85% fan 'e Waardstrassing mei súkses teminsten ien potensjele baan te foarkommen - fertrekse-ûngelok tidens har reizen.

Ta beslút is it nije yntelligint fan Shacman-assistinsje fan Shacman in transformative prestaasje yn 'e Heavy - Truck-yndustry Mei har avansearre funksjes en betroubere prestaasjes, ferheget it net allinich rydfeiling nei in nij nivo, mar leveret ek sjauffeurs mei in nofliker en handige rydûnderfining. As technology rap ûntwikkelt, kinne wy ​​antisipearje dat Shacman trochgean te ynnovearjen en ferbetterje syn yntelliginte rydstân te ferbetterjen, dy't de manier wêrtroch de manier wêrop de manier wêrop de manier wêrop de manier wêrtroch de manier wêrop de manier wêrtroch de manier wêrop de manier wêrop de manier ferbettert