produkt_banner

Shacman ljochtgewicht trije-segmint yntegreare spatskerm: liedend yn ynnovaasje, kwaliteitsferbettering

Shacman Lightweight Three-Segment Integrated Mudguard

Yn 'e heul konkurrearjende bûtenlânske automerk,Shacman hat har ynset om klanten te leverjen mei hege kwaliteit, ferskaat produkten dy't foldogge oan lokale regeljouwing. As in wichtich ûnderdiel fan 'e auto hawwe it ûntwerp en de prestaasjes fan' e spatskerm direkt ynfloed op 'e algemiene kwaliteit fan' e auto en de brûkersûnderfining fan klanten.

De spatborden fanShacman hawwe meardere auto model ferzjes yn 'e bûtenlânske merk, ynklusyf lichtgewicht, gearstalde, fersterke, en super-sterke ferzjes, ensfh Boppedat, sels yn deselde merk, fanwege de ferskillende ferfier skaaimerken fan klanten, der binne ek meardere auto model ferzjes, en allegearre hawwe de fraach nei yntegrearre mudguards. De regeljouwing fan guon bûtenlânske lannen oer de breedte fan 'e heule auto ferskille lykwols. Bygelyks, de regeljouwing fan lannen en regio's lykas Fietnam, Hong Kong, Yndoneezje en Maleizje fereaskje dat de breedte fan it heule auto2500 mm.

Om te gean mei dizze komplekse merkeasken en regeljouwingseasken, wylst de kwaliteit fan produkten yn 'e bûtenlânske merk ferbetterje en de soarten modderskermen yn' e bûtenlânske merk streamlynje,Shacman hat makke in wichtich beslút - in unifoarm oerskeakelje de yntegrearre mudguard struktuer oan it lichtgewicht trije-segment yntegrearre mudguard struktuer.

Dizze skeakel bringt in protte wichtige foardielen. Alderearst is der in substansjele ferbettering fan betrouberens. De pull-off krêft op it ferbiningspunt tusken it anty-spatapparaat en it spatskerm is mei 30% ferhege. De nije anty-spatstruktuer ferminderet net allinich it ekstra gewicht, mar ferminderet ek de fêste stress, wêrtroch de ferbining betrouberder wurdt. Tidens gebrûk op lange termyn kin dizze ferbettering fan betrouberens it foarkommen fan flaters effektyf ferminderje en in stabile garânsje leverje foar it transportwurk fan klanten.

De ûnderhâldseffisjinsje is ek flink ferbettere. It ferminderjen fan it oantal fêste punten hat gâns ferkoarte de tiid foar ûnderhâld demontage en gearkomste. Tagelyk makket de ferhege demontage- en assemblageromte ûnderhâldspersoniel yn steat om handiger te operearjen, en dêrmei de ûnderhâldseffisjinsje signifikant te ferbetterjen. Dit betsjut dat as it auto problemen tsjinkomt dy't relatearre binne oan it spatskerm, it rapper kin weromkomme nei normale operaasje en de downtime feroarsaakje troch ûnderhâld ferminderje.

Lichtgewicht is in oare wichtige prestaasje fan dizze skeakel. Troch it yntegrearjen fan de efterljochtbeugel en kenteken op it efterste spatskerm is it selsgewicht mei súkses fermindere. Tagelyk hat it optimalisearre ûntwerp fan 'e struktuer it selsgewicht troch 33Kg fierder fermindere. Dit helpt net allinich it enerzjyferbrûk fan 'e auto te ferminderjen en de brânstofekonomy te ferbetterjen, mar fergruttet ek de effektive lading fan' e auto oant in bepaalde mjitte, en bringt mear ekonomyske foardielen foar klanten.

De ferbettering fan feiligens kin ek net negearre wurde. It oannimmen fan 'e nije anty-spatstruktuer hat de wetteropfangsnelheid signifikant ferbettere en kin in dúdliker rydfeiligensfisy leverje foar omlizzende auto's yn reinich en snieich waar. Dizze ferbettering is fan grutte betsjutting foar it garandearjen fan ferkearsfeiligens op de dyk en ferleget it risiko op ûngelokken.

De uterlik kwaliteit hat ek makke in kwalitative sprong. It ûntwerp dat is koördinearre mei it uterlik fan 'e heule auto makket de foarm perfekter. De ferbettering fan 'e kwaliteit fan' e gap oerflakferskil tusken de spatskermen ferbettert net allinich de algemiene estetyk fan 'e auto, mar lit ek sjenShacmansyn ultime stribjen nei details.

Op it stuit, yn reaksje op de regeljouwingeasken fan lannen en regio's lykas Fietnam, Hong Kong, Yndoneezje en Maleizje, wêr't de breedte fan it heule auto is2500 mm,Shacman hat mei súkses ûntwikkele lichtgewicht trije-segmint yntegrearre mudguards dy't foldogge oan regeljouwing easken.

Dizze ljochte trije-segmint yntegreare spatskerm is fan tapassing op X/H/M/F3000 lichtgewicht 6×4 trekkers en X / H / M / F3000 fersterke trekkers (útsein Yndoneezje, Hong Kong, Austraalje, en Fietnam).

Shacman hat altyd fêsthâlden oan klant-fraach-rjochte en kontinu ynnovearre en ferbettere produkten. It wurdt leaud dat dizze lichtgewicht trije-segmint yntegreare spatskerm sil skine yn 'e bûtenlânske merk en in nije ympuls ynjeksje yn' e ynternasjonale ûntwikkeling fanShacman.


Post tiid: Aug-05-2024