Winter auto Urea-floeistof sil befrieze? Wat oer beferzen? Wolle jo antifriese tafoegje mei lege temperatuer urea?
Sadree't de temperatuer yn 'e winter sakket, sil in protte auto-eigners, foaral soargen meitsje oer har Urea-Tank-eigners, hoe't de auto-eigners befestigje, hoe't de auto-eigners frij hat fan -35 ° C, tocht dat dit maklik is, yn feite, is it net. It kostet net allinich jild, mar skeat ek maklik it ynfieren fan it auto fan it auto. Litte wy no de basis mienskiplike sin bultende.
Wêrom UREA-oplossing tafoegje?
Wat is de skea yn net tafoegje?
De saneamde auto-oplossing, ek bekend as Diesel-útlaatbehandeling Vloeistof, ferwiist nei in UREA-pursussen fan 32,5% en in solvint fan ultra-pure binne ultra-kristallen en Ultra-pure wetter. It is ynstalleare yn 'e Urea-tank, as de útlaat-piip yn' e heffing fan 'e Utslacht hat, joech de UREA-Tank automatysk de reaksjes foarôf yn' e Screx-aksje, generearje fersmoarging-frije nitrogen en wetterdiskaartsje.
SCRE-systeemprinsipe wurkje: Mei de populariteit fan nasjonaal fjouwer, nasjonaal fiif, en sels lettere seis, en it is ek in essensjeel produkt foar Diesel-auto's lykas frachtweinen en bussen om nasjonale fiif en seisemissions te foldwaan.
Untfangen gjin lange tiid foar in lange tiid, of gebrûk fan pure wetter of kraan yn plak, sil grutte skea feroarsaakje oan 'e urea-nozzle en sels it heule post-behanneling systeem. Om te witten dat de ferfanging fan ura-nozzle faak tûzenen Yuan is, is it heule systeem 30.000 nedich oant 50.000 Yuan.
Wat is -35 ℃-oplossing foar auto's?
Wolle jo Urea-oplossing foar lege temperatuer tafoegje?
De URE-oplossing fan 'e auto-oplossing stipet troch de Nasjonale Lannen Fiif Standards foar emisje Begjin te befrijen by in normale temperatuer (Ethanol of Ethyle Glycol) om it ynfloed te ferminderjen, om it doel fan anty-fries te berikken. De Ethanol yn 'e tafoeging is lykwols brânber en eksplosyf, en de útlaatpipe is by hege temperatuer, as de ethanolkonsintraasje te heech is, sil it skea oan' e útlaatpipe feroarsaakje. Under bepaalde temperatuer betingsten sil Ethyleen glycol mei soere stoffen produsearje, dy't korrosysje sil feroarsaakje op 'e útlaatpipe en lekkage feroarsaakje. Dêrom is d'r net nedich om de saneamde -35 ° C-namme ure-oplossing te brûken, en wichtiger, en wichtiger, de -35 ° C-auto-oplossing is sawat 40% djoerder as de gewoane op 'e merke.
Befettet URE-oplossing yn 'e winter?
Wat as ik kâld wurd?
Befettet URE-oplossing yn 'e winter? Wat as ik kâld wurd? Eins hawwe dizze problemen lang beskôge, algemien moatte de noardlike ferzje fan 'e motor ferlykber berikke, as de motorpopping fan' e motor is om de sirkulaasjekreamen te iepenjen, om de UREA-floeibere kristallisaasje te meitsjen, om de UREA-floeibere kristallen te ûntstean yn 'e Urea-tank.
Sûnt scre's hat de motorfergruttingstemperatuer nedich om mear dan 200 ° C te berikken om it wurk te berikken, sil URE-floeistof net spuite wurde by in lege temperatuer, om genôch kristallisearre urea-floeistof te leverjen.
Dêrom is d'r net nedich om soargen te meitsjen oer oft de UREA-oplossing sil befrieze, en hoe te dwaan nei it befrijen. Derneist, sels yn 'e kâldste regio's binne d'r gjin need om saneamde Urea-oplossing tafoegje te foegjen.
Publisearre troch: Wenrui Liang
Posttiid: FEB-20-2024
