Shacmanis it nûmer ien merk wurden fan Sineeske swiere frachtweinen eksportearre nei Afrika. It ferkeapvolumint fan eksportprodukten groeit mei in gemiddelde jierlikse taryf fan 120%. De produkten wurde eksportearre nei in protte Afrikaanske lannen lykas Algerije, Angola en Nigearia.
Shacmanhat stevich de troan beset fan it nûmer ien merk fan Sineeske swiere frachtweinen eksportearre nei Afrika. Yn 2018 waard in assemblagefabryk oprjochte yn Algerije. Sûnt 2007 binne mear dan 40,000 swiere frachtweinen fan it merk "shacman" nei it lân eksportearre, en besette sa heech as 80% fan 'e merk foar engineeringauto's yn Algerije. It ferkeapfolum fan har eksportprodukten groeit mei in ferrassende gemiddelde jierlikse taryf fan 120%. De produkten wurde eksportearre nei in protte Afrikaanske lannen lykas Algerije, Angola, en Nigearia.
Om te foldwaan oan 'e ferskate behoeften fan' e Afrikaanske merk,Shacman's eksportprodukten omfetsje ferskate soarten auto's. Fan swiere militêre off-road-auto's en ljochte pânsere oanfalsauto's oant stedske ambulânses, brânwachtauto's mei lange earms, auto's foar yngenieurmasjines en trailers foar wetterfoarsjenning en oare multi-type auto-apparatuer, it demonstreart folsleinShacman's sterke manufacturing sterkte.ShacmanHuainan Special Purpose Vehicle Co., Ltd. eksportearre ek 112 sprinklers nei Ghana. Dizze sprinkler fan it eksporttype hat in folsleine lading fan 25 ton en kin 20 kubike meter wetter hâlde. It is handich om wetter te lûken en is geskikt foar komplekse pleatslike dykomstannichheden.
Shacmanreagearret aktyf op it "Belt and Road" inisjatyf en docht mei oan ynternasjonale grutte projekten lykas it Mombasa-Nairobi Railway projekt yn Kenia, dat sterk fersterket merk bewustwêzen en ynfloed en leit in solide basis foar it útwreidzjen fan de Afrikaanske merk.
Implementearje de "ien lân, ien auto" produktstrategy en oanpasse de algemiene oplossingen foar auto's foar ferskate lannen en klanten. Yn Sintraal-Aazje, wylst it leverjen fan dump trucks, wurde autosnelweinen ek yntrodusearre neffens de pleatslike merkomjouwing en behoeften fan brûkers. Op it stuit,Shacman's eksportproduktspektrum is kompleet. De wichtichste ferkeapprodukten omfetsje fjouwer searjes trekkers, dumptrucks, frachtweinen en spesjale auto's folslein, en aktive nije enerzjyfrachtweinen.
Set it konsept fan "twa soargen", dat wol sizze, omtinken jaan oan 'e folsleine libbenssyklus fan produkten en omtinken jaan oan it hiele proses fan klantoperaasje, en set him yn om de totale bedriuwskosten fan klanten kontinu te ferminderjen. Yn súdeastlik Afrika is in netwurk foar grinsferfiertsjinsten dat 9-lannen beslacht, oprjochte om koördinaasje fan grinsgrinstsjinsten te realisearjen. Yn regio's lykas Sintraal- en Súd-Amearika en it Midden-Easten, wurdt it logistike tsjinstnetwurk fan 'e kofferbak fersneld om te ferbetterjen, en ynvestearringen yn dielen sintrale pakhuzen wurde ferhege, en tsjinstferfierauto's wurde lansearre. Foar wichtige projekten wurdt in model foar prestaasjesanalyse fan klantauto's fêststeld en in pakket fan tsjinstplannen wurdt formulearre. Tagelyk wurdt in meganisme foar tsjinstgarânsje op fjouwer nivo's fêststeld, ynklusyf bûtenlânske tsjinststasjons, bûtenlânske kantoaren, stipe op ôfstân fan haadkantoaren en spesjale tsjinsten op it plak, en profesjonele training fan truckoperaasje en ûnderhâldfeardigens wurdt levere om in protte tsjinstyngenieurs en sjauffeurs op te trenen. lokaal.
Optimalisearje de totale oplossing kontinu, wurkje nau gear mei treflike ynternasjonale partners, rekrutearje iepenbier poerbêste eksportkanalen yn wichtige merken lykas Afrika, en befoarderje de yndieling fan it wrâldwide marketingnetwurk krêftich. Op it stuit,Shacmanhat 40 bûtenlânske kantoaren, mear as 190 autorisearre dealers op earste nivo, mear as 380 bûtenlânske tsjinstferlieningen, 43 oerseeske dielen sintrale pakhuzen en mear as 100 spesjaliteitwinkels foar dielen oer de hiele wrâld, dy't Afrika, Súdeast-Aazje, Sintraal-Aazje, it Midden-Easten, Sintraal- en Súd-Amearika en oare regio's. En it hat lokale produksje útfierd yn 15 lannen lykas Meksiko en Súd-Afrika. Dit befoarderet net allinich pleatslike ynfrastruktuerbou en de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry, mar bringt ek mear wurkgelegenheidsmooglikheden nei it lokale gebiet.
Post tiid: Aug-29-2024
