Simmerbânûnderhâld

Yn 'e simmer, it waar is tige waarm, auto's en minsken, it is ek maklik te ferskinen yn it waarme waar. Benammen foar de spesjalisearre ferfiersweinen binne de bannen it meast gefoelich foar problemen by it rinnen op it waarme dyk, sadat de frachtweinsjauffeurs yn de simmer mear omtinken moatte jaan oan de bannen.

1.Hâld de juste tire luchtdruk

Normaal is de loftdrukstandert fan 'e foar- en eftertsjillen fan' e frachtwein oars, en de ynstruksjes foar gebrûk fan 'e auto moatte strikt wurde folge. Yn it algemien, de tire druk is normaal op 10 atmosfear, en boppe dit oantal sil wurde opmurken.

2.Reguliere tire druk kontrôle

Wy allegearre witte dat termyske útwreiding en kâlde krimp, sadat de lucht yn 'e bân is maklik te wreidzjen yn in hege temperatuer omjouwing, en de tire druk is te heech sil feroarsaakje in flat tire. Lege bândruk sil lykwols ek slijtage fan binnenste bannen feroarsaakje, wat resulteart yn ferkoarte bannenlibben, en sels brânstofferbrûk ferheegje. Dêrom moat de simmer de gewoante ûntwikkelje om de bannendruk regelmjittich te kontrolearjen.

3.Refuse vehicle overload

As it waar is hyt, sil de swiere frachtwein mear oalje ride, en de lêst fan it remsysteem, transmissiesysteem ferheegje, de libbensdoer fan it reau ferminderje, noch wichtiger, de bân, de lading fan 'e auto nimt ta, de bandendruk nimt ta, de mooglikheid fan in lekke bân sil ek tanimme.

4.Note de wear yndikator teken

De weargraad fan de bân yn 'e simmer is ek frij heech. Om't de bân fan rubber is, liedt de hege temperatuer yn 'e simmer ta it ferâldering fan it rubber, en nimt de sterkte fan 'e stieltriedlaach stadichoan ôf. Yn 't algemien is d'r in ferhege mark yn' e bânpatroangroove, en de bânslijtage is 1,6 mm fuort fan 'e mark, sadat de bestjoerder de bân moat feroarje.

5.8000-10000 km foar tire oanpassing

Tire oanpassing is nedich om te krijen optimale tire wear betingsten. Normaal is de oanbefelling fan de bandenfabrikant elke 8.000 oant 10.000 km ferstelber. By it kontrolearjen fan de bân elke moanne, as fûn wurdt dat de bân unregelmjittige slijtage hat, moatte de tsjilposysje en balâns op 'e tiid wurde kontrolearre om de oarsaak fan' e unregelmjittige wear fan 'e bân út te finen.

6.Natuerlike koeling is it bêste

Nei it riden op hege snelheid foar in lange tiid, de snelheid moat wurde fermindere of stopje om ôf te koelen. Hjir, wy moatte betelje omtinken oan, kin allinnich litte de bân koel del natuerlik. Net vent de druk of giet kâld wetter om ôf te koelen, dat sil feroarsaakje skea oan de bân en bringe ferburgen gefaren foar feiligens.