Hydraulic retarder mei help fan de controller gear te kontrolearjen de solenoïde proporsjonele fentyl iepening, it gas fan it auto yn 'e oalje tank troch de solenoïde fentyl, de oalje hydraulysk yn' e wurkjende holte tusken de rotor, de beweging fan 'e rotor oalje fersnelling, en aksje op de stator, stator twingt oalje reaksje krêft op 'e rotor, resultearret yn de braking koppel. Yn it proses fan it generearjen fan 'e remkrêft wurdt de kinetyske enerzjy fan' e auto omsetten yn waarmte-enerzjy, en de waarmte wurdt fuorthelle en ferspraat troch it waarmteferdielingsysteem fan 'e auto, sadat trochgeande remmen kin wurde realisearre as de waarmtebalâns wurdt berikt.
Hydraulic retarder is in yntegreare produkt fan samler, elektrisiteit, gas, floeistof en proporsjonele kontrôle, dy't benammen gearstald is út operearjende handgreep, retarder controller, wire harnas, hydraulyske retarder meganyske gearkomste, ensfh Yn dit proses, de kontrôle ienheid fan 'e retarder kommunisearret mei it oanbelangjende kontrôlesysteem fan 'e auto om te soargjen dat de wurking fan' e retarder gjin ynfloed hat op 'e oare systemen fan' e auto. Tagelyk bringt de waarmtewikseler fan 'e retarder de waarmte dy't troch de wurkfluid ûntstiet oer nei it koelsysteem fan' e auto, dy't it útstjit om te foarkommen dat de retarder oerverhit wurdt. By konstante snelheid past de retarder automatysk de remkracht oan neffens de helling fan 'e delslach om in fêste snelheid te garandearjen. Tagelyk kin de retarder oerienkommende aksjes meitsje neffens de gas- en ABS-aksje CAN busynformaasje. As de ABS-aksje of de accelerator wurdt yndrukt, sil de retarder automatysk ophâlde mei it wurk.
Post tiid: Jun-26-2024
