Yn it hurd ûntwikkeljen mêd fan ekspresferfier
Driving berik wurdt in wichtich kritearium om te mjitten effisjinsje
Op dit stuit, SHACMAN X6000 yntegrearre gas express frachtwein
Mei sterke technyske krêft en foarútstribjend ûntwerp,
Wês in nije benchmark foar it riden fan kilometers yn 'e sektor!
De X6000 hat in 4X2 P15NG590-motor
Trailer konfiguraasje 45 foet frame +135 fjouwerkante aluminium alloy
CNG haadwein 8x260L, trailer 6x260L
It rydberik is mear as 2000 km
Besparje oant $ 230,000 yn 't jier
De wichtichste gat is it bêste, en de wyn ferset wurdt fermindere mei 15%
Yn ferliking mei konvinsjonele CNG-treinen is de jierlikse winst 0,75 miljoen yuan
It haadauto X6000 LNG draacht 2x500L
Trailer 4x500L
It berik is mear as 4000 km
It unike ûntwerp fan it trailerplein ferhege mei 3 fjouwerkant
In ekstra $ 132,000 yn 't jier foar jo
De kombinaasje fan technologyske ynnovaasje en ekonomyske foardielen
Meitsje de X6000 de nije lieder yn ferstjoerkilometers
Post tiid: Apr-11-2024
